|
|
Нажмите на интересующей Вас категории каталога автомобилей Урал для просмотра списка моделей. Для каждой машины Вы найдете детальное описание, технические характеристики и цены.
Ниже представлено описание выбранной Вами модели автомобиля Урал.
Урал 5481, цистерна 9642-0000010 - 15 м3, ЯМЗ-328
Седельный тягач Урал 5481 предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог Технические характеристики седельного тягача Урал 5481
| Размеры |
| Колесная база | 3525+1400 мм |
| Длина | 7143 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 2740 мм |
| Радиус поворота наруж. | 11,6 м |
| Двигатель |
| Тип дигателя | ЯМЗ-328 |
| Подвеска |
| Передняя | Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
| Задняя | Зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
| Общее |
| Тип кабины (число мест в кабине, включая место водителя) | 2 дверная (3 места) |
| Напряжение бортовой электросети | 24 В |
| Емкость топливных баков | 300 л |
| Колесная формула | 6х6.1 |
Цистерна 9642-0000010 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтяных топлив, является мерой полной вместимости. Номинальная вместимость 15+0,30 м3 (1500+300) л. 9642-0000010 позволяют транспортирование и хранение двух разнородных продуктов для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог.
Цена седельного тягача Урал 5481 97 г.в., c полуприцепом 9642-0000010 (цистерна) : договорная
Примечания:
- * при эксплуатации по дорогам 1-4 категории
- ** при эксплуатации с полуприцепом мод. 9516
- размеры по высоте указаны для автомобилей (шасси) Урал при снаряженной массе в транспортном положении
- габаритная ширина указана без учета зеркал заднего вида
- контрольный расход топлива не является эксплуатационной нормой
- с 01.12.2002 ОАО "Автомобильный завод "Урал" выпускает автомобили и шасси Урал с двигателями, отвечающими нормам экологичности не ниже Евро I, кроме автомобилей и шасси, предназначенных для поставки Министерству обороны
- Принятые сокращения: Д-дизельный, ТК-турбокомпрессор, ПО-промежуточное охлаждение
Чтобы подняться наверх страницы нажмите:
наверх
|
